享受便捷交通关注安全隐患万芳

享受便捷交通，关注安全隐患

2010年8月，十一届全国人大常委会第十六次会议将首次审议刑法修正案（八）草案，醉酒驾驶或被判刑。

同样，在轨道交通方面安全更不可忽视。轨道交通的安全隐患包括轨道建设和轨道交通运营。国家地方对此也做出了相应的措施。

关于加强地铁建设和运营安全管理工作

各地建设主管部门和有关单位要立即组织力量，对在建地铁项目和已投入运营使用的地铁进行安全检查，发现和消除施工和运营中的安全隐患。特别要对在建项目各方责任是否落实、是否严格执行各项建设程序，以及基础数据是否准确、设计和施工方案是否合理、应急预案是否可行等进行检查。有关部门和单位要对查出的隐患因素进行认真梳理，制定科学的整改方案，落实责任人员和整改时限，并加强督促检查，切实防止事故的发生。对整改后仍不符合安全生产条件的项目，要坚决停止建设。

建设方面：

住房城乡建设部加强城市轨道交通安防设施建设

为提高城市轨道交通应对突发事件的能力，确保城市轨道交通持续、稳定和健康发展，日前，住房和城乡建设部发布了《关于加强城市轨道交通安防设施建设工作的指导意见》（以下简称《意见》），对城市轨道交通安防设施建设工作提出了要求。

地铁建设 扣紧 安全帽

目前国内在建的众多地铁均处于城市繁华地段，建筑物密集，稍有不慎就有出现变形、开裂，甚至垮掉的危险。另外，地上车流量大，也会造成一定的载重压力。以黄庄站为例，其地面车流量达每小时8000辆，地下风井结构距路口东南处的中发电子大厦基础仅3.6米，相当于走出大厦3.6米后就是27米深的悬崖，施工不慎，大厦将倾。

同时，地铁施工方法不仅要和地层紧密结合，也要和周边环境紧密结合，用对周边环境破坏最小的方法来施工。黄庄车站施工范围内有自来水、电力、电信、天然气等56条管线，仅各种管线的井盖就有518个，可谓处处都是安全生产的 隐性炸弹 。中国铁建十四局北京地铁黄庄站项目工程部部长侯永兵在施工前把518个井都下了一遍， 这关系到工程质量和同事性命！

地铁排查安全隐患 所有车站开始加固 防水

大连地铁指挥部新闻发言人彭非表示，地铁工程近期多次出现事故和安全隐患，主要原因是 水 的问题：城市管线渗漏水和冻土层解冻导致土层松软。近期，指挥部组织协调各市政管线单位及施工单位，对地铁所有的车站上方土层内市政管线进行加固防渗漏处理。地铁隧道施工基本在地表十几米至30多米区间内，受到市政管线渗水的影响比较小，基本没有塌陷风险。

运营方面：

北京市城市轨道交通安全运营管理办法

根据修订草案规定，北京市地铁、轻轨等城市轨道公共客运系统要实行安全检查制度，明确禁止携带枪支弹药、管制器具、易燃易爆以及放射性、毒害性、腐蚀性等可能影响公共安全的物品进入轨道交通车站。拒不接受安全检查或者携带禁止携带物品进站的人员，由公安机关依法处理。

全国地铁安保升级 火灾和踩踏事件成为防范重点

对于地铁防火，有关专家建议：一是加强安检，阻止易燃品进站；二是排查烟道、排风等设备，尽可能使用阻燃、无机材料，防止燃烧时毒烟扩散；三是加强应急演习，提升地铁员工应急素质。此外，由于地铁人流量巨大、空间狭小，一旦发生挤压踩踏事件，可能局面难以控制。对于防止地铁踩踏，受访专家建议加强安检，防范乘客携带锐器或其他可能引起混乱的物品；同时进一步细化各站人流行走路线，杜绝客流流向冲突的情况，做到进出站分流，全面在各站推广客流沿顺时针方向有序流动的方案；还要做好应急准备，增设巡查人员，对易引起骚乱的人员和因素及时控制。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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