南京20年后南京将有14条地铁万芳
南京:20年后南京将有14条地铁
本报讯 记者昨获悉,新一轮修编的《南京市城市总体规划(2011年 2030年)》提出南京都市区的概念。根据规划,未来都市区内任一点15分钟可上快速路,而轨道交通也将由目前的13条增加到14条。轨道线网建成后可实现主城30分钟内通达、都市区45分钟通达。
据南京市规划局有关负责人介绍,所谓南京都市区是指包括城区、近郊区和六合区大部分,以及溧水柘塘地区,总面积约4738平方公里,由主城,东山、仙林、江北(浦口+大厂)3个副城,雄州、龙潭、桥林、板桥、滨江、汤山、禄口7个新城等组成,是南京高度城市化地区、高层次产业承载区。该人士透露,根据总规,未来南京市将形成轨道主导、 双快 (快速轨道、快速道路,含跨江通道)引导的城市交通主骨架。
具体来说,快速路系统,由原规划主城 井字加外环 ,扩大到都市区范围内构筑 井字放射、绕城三环、沿轴三快、组团快联 的城市高快速路系统,可实现都市区内任一点15分钟上快速路,由快速路15分钟上高速公路的通道目标。市域所有自然村15分钟内能通达国省干线公路网;城市居民步行5分钟抵达公交、地铁车站。为支撑跨江发展的要求,跨江通道由现行规划的8条,调整到10条,远景还预留4条。在轨道交通方面,总规提出轨道交通线网总规模由原规划13条线增加到14条线。轨道线网建成后可实现主城30分钟内通达、都市区45分钟通达。
在停车泊位上,本次规划修编,针对停车难问题提出了切实可行的应对之策。按照新的规划,今后南京市停车泊位总数要达到城市汽车拥有量的115% 130%,泊位比汽车还要多。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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