浙江计划5年内投入8亿元 进军C级车市场种植

浙江计划5年内投入8亿元 进军C级车市场

分析人士指出，如果得不到美国政府救助，通用汽车将在明年2月 弹尽粮绝 。根据最新公布的第三季度财报显示，美国三大汽车巨头的现金流消耗情况要比预想的严重。这意味着如果没有新资金注入，它们的正常运营将无法坚持到下一代更环保的车型问世。

而对浙江不少民营企业家来说，这几天杭州到处是机会。2008中国浙江网上技术市场活动周日前正式开幕，国家863专家携带200多项汽车摩托车及零部件重大专项成果，与浙江民营企业对接，有很多项目、技术和机会。

底特律三巨头 命悬一线

通用、福特、克莱斯勒三大汽车商，曾经是美国工业的荣耀和象征。但近两年来，这 底特律三巨头 却是亏损连连。目前，金融危机造成的现金流短缺问题，更使它们面临前所未有的生存危机。

据《华尔街日报》的报道显示，通用第三季度亏损高达42亿美元，共消耗69亿美元现金，现金流仅剩162亿美元。福特汽车第三季度亏损1.29亿美元，共消耗现金77亿美元，接近其现金总量的30%。由私募基金Cerberus控股的克莱斯勒，几周前还被认为持有110亿美元的现金储备，如今分析师预测，其现金头寸至少与通用、福特一样脆弱。

2001年，曾有人说中国自主品牌汽车不行了，自主品牌行将消亡。现在，这样的声音又开始甚嚣尘上。但我看，面临破产的不是中国自主品牌，而是美国三大汽车公司。 日前，吉利汽车董事长李书福在接受采访时说，十年前他就预言美国通用汽车会破产。

分析人士认为， 底特律三巨头 业绩惨淡，一是与美国汽车工业未能适应 高油价时代 有关，二是金融危机扩散到美国实体经济的必然结果。

过去几年，国际市场油价大幅上涨，美国汽油价格也一度创出历史新高。这对动力足、油耗高的美系车构成沉重打击。进入今年下半年，金融危机全面恶化并扩散至实体经济，美国消费者缩减开支，加上信贷紧缩导致汽车贷款发放量大幅减少， 三巨头 的销量明显下滑。以通用为例，10月份该公司销量大跌45%。美国业内人士普遍认为，今年有可能是二十多年来美国汽车销售情况最差的一年。照此趋势发展， 三巨头 甚至有可能面临破产。

浙企加快研发抢占市场

就在 大萧条 让欧美汽车市场面临困境时，中国今年的汽车产销将突破1000万辆目标，中国成为全球继美、日、德之后的第四大汽车生产大国。凭借吉利集团、万向集团为典型代表的一批整车和零部件生产企业，浙江搭建了良好的产业基础。

目前，浙江列入国家车辆公告目录的整车生产企业已达20余家，产品涵盖轿车、客车、重型车和特种改装车等，2005年整车产量接近18万辆。另据不完全统计，浙江现有汽车零部件生产企业7000余家，其中规模以上企业近1000家，2005年全省汽车零部件总产值已逾600亿元。

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